Kota kecil dan berangin bisa menjadi pintu gerbang perdagangan

Kota kecil dan berangin bisa menjadi pintu gerbang perdagangan

Kota kecil dan berangin bisa menjadi pintu gerbang perdagangan . ‘Kami sedang membuat ekosistem’: Bagaimana kota kecil dan berangin menjadi pintu gerbang perdagangan

Dakhla, sebuah kota kecil di daerah perselisihan Sahara Barat. Yang beberapa terkuasai oleh Maroko, berada di bentangan pasir panjang di antara Samudera Atlantik dan laguna air asin. Anginnya yang stabil menjadikan tempat favorite untuk beberapa fans selancar layang, tetapi dermaga baru, yang sekarang ini sedang dalam tahapan pembangunan, bisa mengganti teritori itu jadi pintu gerbang perdagangan.

Megaproyek sebesar $1,2 miliar ini diharap usai di tahun 2028. Kompleks yang meliputi tempat selebar 1.650 hektar ini akan meliputi dermaga perdagangan secara terminal minyak, dermaga perikanan, dan galangan kapal. Bakal ada jembatan yang menyambungkan dermaga dengan dataran dan jalan sepanjang 7 km yang menyambungkan dermaga pada jalan raya nasional yang menghampar di sepanjang pantai sampai ke utara sampai Tangier dan sampai ke selatan sampai tepian dengan Mauritania.

“Kami sedang membuat ekosistem,” Nisrine Iouzzi, direktur konstruksi Dermaga Atlantik Dakhla. Menjelaskan ke CNN. Sesudah bekerja, ia memprediksi dermaga itu bisa tangani 35 juta ton barang /tahun.
Ini bukan hanya akan tingkatkan ekonomi Maroko, ucapnya, tapi juga bisa menolong negara itu jadi pusat maritim untuk perdagangan dunia, menyambungkan daerah-daerah seperti Afrika Barat, Timur tengah, Eropa, Amerika Utara, Kepulauan Canary, serta Amerika Selatan.

Kota kecil dan berangin bisa menjadi pintu gerbang perdagangan

Kota kecil dan berangin bisa menjadi pintu gerbang perdagangan

“Letak geografis ialah kunci sukses dermaga ini,” ucapnya, sambil menambah jika project itu sudah menarik investasi asing dengan jumlah besar, termasuk dari Uni Emirat Arab.

Gerbang ke Afrika
Project ini adalah sisi dari taktik dermaga nasional Maroko yang mempunyai tujuan untuk memodernisasikan dan perkuat infrastruktur dermaga di tahun 2030, buat tingkatkan peranannya dalam rantai suplai global.

Dermaga laut seperti Casablanca, Tanger-Med dan Agadir sudah atau sedang dipertingkat, tetapi karena lokasinya. Dermaga Dakhla dilihat penting saat buka daerah lain di benua Afrika untuk berdagang dengan dunia. “Kami sedang membuat ekosistem,” Nisrine Iouzzi, direktur konstruksi Dermaga Atlantik Dakhla. Menjelaskan ke CNN. Sesudah bekerja, ia memprediksi dermaga itu bisa tangani 35 juta ton barang /tahun.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *