Terjadi Keributan ‘Saya ingin turun dari pesawat.’ Para penumpang menolak terbang dengan Boeing 737 Max . ‘Saya ingin turun dari pesawat.’ Para penumpang menolak terbang dengan Boeing 737 Max
Ed Pierson terbang dari Seattle ke New Jersey pada tahun 2023, ketika dia akhirnya menaiki pesawat yang tidak ingin dia naiki.
Warga Seattle ini memesan tiket dengan Alaska Airlines pada bulan Maret lalu, dengan sengaja memilih penerbangan dengan pesawat yang ia senangi – pada dasarnya, apa pun kecuali Boeing 737 Max.
Dia bangkit dan berjalan pergi.
“Seorang pramugari sedang menutup pintu depan. Saya berkata, ‘Saya tidak seharusnya menerbangkan Max.’ Dia berkata, ‘Apa yang Anda ketahui tentang Max?,’” katanya.
Terjadi Keributan ‘Saya ingin turun dari pesawat.’ Para penumpang menolak terbang dengan Boeing 737 Max
“Saya berkata, ‘Saya tidak bisa menjelaskan secara detail saat ini, tapi saya tidak berencana menerbangkan Max, dan saya ingin turun dari pesawat.’”
Pierson berhasil mencapai New Jersey – setelah beberapa kali bolak-balik, katanya, staf bandara Alaska memesan ulang dia malam itu dengan pesawat lain. Menghabiskan sepanjang hari di bandara adalah hal yang bermanfaat untuk menghindari terbang dengan Max, katanya.
Pierson memiliki perspektif unik dan langsung dari pesawat tersebut. Yang dibuat oleh Boeing di pabrik Renton di negara bagian Washington. Saat ini menjabat sebagai direktur eksekutif kelompok pengawas maskapai penerbangan Foundation for Aviation Safety. Ia menjabat sebagai komandan skuadron di antara peran kepemimpinan lainnya selama 30 tahun berkarir di Angkatan Laut. Diikuti oleh 10 tahun di Boeing – termasuk tiga tahun sebagai manajer senior dalam dukungan produksi di Renton sendiri. Mengerjakan proyek 737 Max sebelum diluncurkan.
Namun dia adalah salah satu dari sejumlah pelancong yang tidak ingin menaiki pesawat yang menjadi penyebab dua kecelakaan fatal. Serta insiden tanggal 5 Januari di mana bagian badan pesawat Alaska Airlines meledak di udara. . Bagian tersebut – penutup pintu – ditemukan kehilangan empat baut yang seharusnya menahannya pada tempatnya. Laporan lebih lanjut tentang “banyak” baut yang longgar dan lubang yang salah pengeboran muncul dari penyelidikan selanjutnya terhadap model Max 9 setelah Federal Aviation Administration (FAA) memerintahkan larangan terbang terhadap 171 pesawat Max 9 dengan penutup pintu yang sama.
